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伴随新车色上市,二代哈弗枭龙MAX还迎来了全新的购车权益,展现出十足的诚意,二代哈弗枭龙MAX 换新补贴至高15000元, 限时换新价11.68万元起,另享国补/地补至高20000元。值得一提的是,价值10000元的全新车色“东来紫”,下订即可免费选装,助力更多用户拥抱新车色。

值得注意的是,限时权益可享时间为即日起至9月30日,感兴趣的朋友千万不要错过。
“东来紫”的工艺偏执,只为兑现豪华平权承诺
“东来紫”的诞生,源于哈弗品牌将豪华车色带入大众市场的决心。紫色在汽车工业中素来是“高难度色彩”,色调把控极难,工艺成本极高,长期被豪华品牌垄断。为打造一款真正属于大众的豪华紫色,二代哈弗枭龙MAX东来紫采用与豪华品牌同级的8层环保水性涂装工艺,并引入无静电鸵鸟毛除尘技术,确保车身零杂质。全自动喷涂机器人实现微米级精度管控,使漆面达到12年不锈穿的超强防腐性能,紫外线防护率更高达99.98%,为用户带来又好看又持久的色彩体验。

功夫不负有心人,尽管整个研发费时近一年,哈弗的研发团队仍不断向目标前进。经过300余次配方调试,毅然舍弃了成本可控但质感平平的方案,最终获得了理想的车色呈现。“东来紫”的研发周期延长了2倍,成本较普通黑白车色高出3倍以上,使得“东来紫”得以在浓郁与典雅之间取得完美平衡,告别传统紫色的俗气与浮夸,尽显东方奢华韵味。
从“值得拥有”到“必须拥有”!为何人生绕不开一台四驱车?
色彩是品味的宣言,而性能则是生活的底气。在15万级家用SUV市场,能标配四驱的车型非常罕见。而二代哈弗枭龙MAX全系标配第二代Hi4电四驱,给用户带来“开了四驱就不想再开两驱”的优质体验。这不仅降低了四驱技术的门槛,更重新定义了家庭出行的安全与性能标准,为家庭用户开启全民四驱时代。

一旦拥有,再也回不去。 开过四驱,你就会明白那种刻在骨子里的安全感与从容感: Hi4系统能够智能分配前后轴扭矩,带来6秒级的加速表现和更好的脱困能力,让雨雪湿滑路面、非铺装路面甚至轻越野场景都变得轻松自如。这不仅意味着能去更多地方,更意味着每一次出发都心中有底。 同时,将WLTC综合油耗低至0.97 L/100km ,CLTC馈电油耗低至4.2L/100km,纯电行驶每公里成本低至4分钱,兼顾了动力性能和燃油经济性。此外,与纯电车相比,二代哈弗枭龙MAX标配四驱,能在起步、爬坡等场景中,减少轮胎打滑,节省轮胎,让用户说走就走不用担心用车成本,对大部分用户而言,享受到又省又爽又安全的四驱车,就不会再想“开回”两驱车了。
把选择权还给用户,才是科技平权的终极要义
平权的理念,同样贯穿于智能科技。二代哈弗枭龙MAX 采用纯视觉感知方案,基于领先算法和强大算力、数据支持,实现环境感知,不依赖高精地图,针对用户高频使用场景如高速NOA、城市通勤NOA(记忆领航)以及智能泊车辅助等方面,细致打磨了相关功能,能够为用户带来更加便捷的用车体验。同时,用户可根据实际用车需求自主选择智驾版本,让配置选择更贴合实际使用场景。这意味着,科技平权不是功能的堆砌,而是将选择权真正交还给用户,让科技为人服务。

二代哈弗枭龙MAX不仅是一部车,更是一种生活主张:它打破价格与配置的边界,让四驱成为标配,让豪华色实现免费选装,让智能科技毫无门槛。这是一款真正面向大众的“全能型产品”,亦是中国汽车工业进入全面平权时代的标志之作。 8月29日,成都车展,让我们共同期待二代哈弗枭龙MAX东来紫的惊艳亮相,见证一个全民平权时代的正式到来。
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