23款艾瑞泽5 PLUS、帝豪实力PK，谁能打动年轻人的心？

近年来,中国汽车品牌技术不断提升,带来更多高品质产品,市场表现抢眼,迅速缩小了与合资品牌间的差距,且有逐渐领先之势。比如2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS、吉利帝豪皆是品质的代名词,不断推动紧凑级家轿质价比提升,成为年轻人购车优先考虑的车型。接下来,我们将从空间、动力等多方面,对比2023款艾瑞泽5 PLUS 1.5T CVT享PLUS(指导价价8.99万)和第4代帝豪1.5D旗舰型(指导价价8.89万)的表现,一起来看看。

超大空间,23款艾瑞泽5 PLUS更舒适

大到住房、用车,小到电脑手机内存,人们对空间一直是情有独钟。有调查显示,超过50%的消费者在首次购车时将空间大小视为重要的参考标准,因为车辆空间决定了装载能力和乘坐舒适性。这一点上,2023款艾瑞泽5 PLUS直接拿捏住了。

对比来看,2023款艾瑞泽5 PLUS长宽高尺寸分别为4680mm、1825mm、1490mm,轴距为2670mm。吉利帝豪车身尺寸分别是4638mm、1820mm、1460mm,轴距2650mm。很显然,不论车长、还是车宽23款艾瑞泽5 PLUS都更优秀,而且23款艾瑞泽5 PLUS的高度比帝豪要高出30mm,轴距也长出20mm,这意味着驾乘者可以获得更宽裕的头部、膝部空间,乘坐起来自然更加舒适。

同时,2023款艾瑞泽5 PLUS拥有570L的超大行李箱容积,可容纳3-5个行李箱和2-3个背包,完全不用为没地儿放东西而发愁。

白金动力,23款艾瑞泽5 PLUS更有劲

当然,对年轻用户来说,产品动力表现肯定是越优越好。23款艾瑞泽5 PLUS搭载1.5T+9速CVT白金动力组合,可提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩,强劲有力、动力澎湃。而吉利帝豪匹配的是1.5L+8速CVT动力组合,最大功率93kW,峰值扭矩152N·m。

从理论上讲,9速变速箱具有更高的传动效率,可以更好地匹配发动机的工作状态,从而提高燃油经济性和动力性能。尤其当车子开上高速路段,中后段加速表现也不俗,发动机可以持续输出动力,变道、超车都不在话下。另外,9速变速箱的换挡更加平顺,驾驶员在驾驶过程中感觉会更加舒适。同时,由于更好的传动效率,车辆的动力输出也会更加稳定。

细节控,23款艾瑞泽5 PLUS软硬兼备

如今,汽车市场不仅卷价格、卷技术、卷配置,还要围绕用户用车场景需求为他们提供全面价值,“以同等价格,提供翻倍价值”。23款艾瑞泽5 PLUS配有帝豪不具备的人性化疲劳驾驶提醒、可调式超速报警提醒功能,让用户可以更专心、更安心地驾驶。

另一方面,帝豪方向盘仅提供2向调节。而23款艾瑞泽5 PLUS方向盘为4向调节,更能适应不同身材的驾驶者,车辆内置的行车记录仪和道路救援电话,进一步让用户安心出行;支持CarPlay和CarLife,让用户可以轻松使用智能连接进行游戏。此外,艾瑞泽5 PLUS还为用户打造了移动的安全堡垒,拥有一体化笼式车身设计、关键部位六块超高强度热成型钢等五星安全设计加身。种种细节都是让23款艾瑞泽5 PLUS更受用户欢迎的重要砝码。

总结

很明显,23款艾瑞泽5 PLUS不论是动力性能还是空间表现都很有竞争力。而且23款艾瑞泽5 PLUS还提供了终身整车质保,用“靠得住的权益”彻底打消后顾之忧,将“质价比”直接拉满。这么比较下来,你的第一台车有了选择吗?